Si Jeffrey Andika sa pagbuo ng pinakamalaking platform ng inspeksyon ng kotse sa Indonesia, na nakakuha ng oportunidad sa mga hindi natapos na merkado at pag -secure ng talento ng tech sa timog -silangang Asya - E21
"Ang isa sa mga pinakamahalagang bagay ay ang pamumuno ay nagbibigay ng direksyon. Ito ay nagdidirekta sa isang kumpanya o isang koponan kung saan pupunta. Kahit gaano kahusay ang iyong pagpapatupad o kung gaano kabilis ang kumpanya, kung pupunta ka sa maling direksyon, kung gayon ang kumpanya, ang koponan ay hindi pupunta kahit saan, di ba?" - Jeffrey Andika
Si Jeffrey Andika ay CEO at co-founder ng Otospector , #1 online platform ng Indonesia para sa mga ginamit na inspeksyon ng kotse, sertipikasyon at garantiya. Sa isa sa mga pinakamalaking merkado ng kotse sa mundo, isinagawa ng Otospector ang pinaka -tingian at mga inspeksyon sa sasakyan ng B2B, at kasalukuyang nagtatayo ng pinakamalaking network ng dealer ng mga sertipikadong ginamit na kotse na may mga proteksyon ng warranty. Ang kanilang diskarte ay katulad ng mga startup ng mabilis na paglago tulad ng Suresale sa US at Autoinspekt sa India, na kung saan ay upang ayusin at pamantayan ang mga independiyenteng mga negosyante sa pamamagitan ng sertipikasyon ng kanilang imbentaryo upang madagdagan ang kakayahang kumita at karanasan sa customer. Ang mga ito ay sinusuportahan ng Plug at Play Tech Center , isang accelerator at maagang yugto ng namumuhunan na headquarter sa Silicon Valley, kasama ang mga kumpanya ng portfolio tulad ng Google , PayPal at Dropbox .
Noong nakaraan, gumugol si Jeffrey ng limang taon sa pagkonsulta para sa Blackbox Software at Sungard Consulting Services sa Dallas. Hawak ni Jeffrey ang Bachelors of Business Administration & Information Systems mula sa University of Texas sa Austin. Maaari kang kumonekta sa kanya sa https://www.linkedin.com/in/jandika/
Maaari mong mahanap ang aming mga talakayan sa komunidad sa episode na ito sa https://club.jeremyau.com/c/podcasts/21-jeffrey-andika-on-building-indonesia-s-lest-car-insection-platform-seizing-opportunity-in-untapped-markets-securing-tech-talent-in-southeheast-asiaproduction-in-a-at-at -engaging-socio-political-discourse
Ang episode na ito ay ginawa ni Adriel Yong .
Mangyaring ipasa ang pananaw na ito o mag -imbita ng mga kaibigan sa https://whatsapp.com/channel/0029vakr55x6bieluevkn02e
Jeremy AU: [00:00:58] Hoy Jeffrey. Mabuti na nakasakay ka.
Jeffrey Andika: [00:01:56] Kumusta, Jeremy. Salamat sa pagkakaroon ko
Jeremy AU: [00:01:58] Gumagawa ka ng ilang hindi kapani -paniwalang gawain sa Indonesia at ang ginamit na merkado ng kotse. Kaya't interesado sa pakikinig na ibinabahagi mo ang iyong paglalakbay sa lahat.
Jeffrey Andika: [00:02:08] Gusto ko. Oo.
Jeremy AU: [00:02:10] Nakita kita ng pitch. Nakita kita na gulong at pinalaki ang iyong negosyo sa mga nakaraang taon. Sabihin sa amin ang higit pa tungkol sa kung sino si Jeffrey at ang iyong paglalakbay sa pagiging CEO.
Jeffrey Andika: [00:02:24] Siguro magsisimula na akong bumalik kapag nagtapos lang ako ng high school. Nagtapos ako ng high school noong 2004. Sa oras na iyon, hindi ko alam kung ano ang gagawin ko. Alam ko lang na gusto kong gumawa ng isang bagay sa negosyo, at nagpunta ako sa ibang bansa upang makuha ang aking degree. Sa oras na ito, ang naisip ko, ang computer ay nakakakuha ng mahalaga. Kailangan mong maunawaan ang computer at kailangan mong maunawaan ang negosyo. Ang kumbinasyon ng dalawang iyon ay karaniwang mga sistema ng impormasyon, iyon ang pangunahing napunta sa kolehiyo.
Ang aking unang internship ay sa Dell at ito ay isang IT Project Manager. Ayoko, maging matapat. Karaniwang maraming mga pulong ang marami sa iyo upang pamahalaan ang mga developer na ito, mga programmer. Nagkaroon ako ng pagkakataon na gumawa ng isa pang internship at ako ay isang IT forensic sa Ernst & Young . Ito ay tungkol sa pareho, hindi ito isang teknikal na papel.
Matapos ang dalawang internship na iyon, naisip ko, mabuti, nais kong makapasok sa isang mas teknikal na trabaho sa IT, dahil kung sa ibang pagkakataon nais mong maging isang tagapamahala ng proyekto ng IT tulad ng isang CTO, o isang bagay, kailangan mong maunawaan kung ano ang ginagawa ng mga nag -develop o programmer, di ba? Bumalik ako, kumuha ng higit pang mga klase sa agham sa computer.
Matapos akong makapagtapos, nakuha ko ang aking unang trabaho bilang isang consultant sa Teknikal na IT sa kumpanyang ito na tinatawag na Sungard . Nakabase ito sa Dallas, Texas. At ang ginagawa nila ay nagtatayo sila ng mga pasadyang aplikasyon at isa sa mga kliyente na nagtrabaho ako, nagtayo ako ng isang aplikasyon ay kumpanya ng auction. Ito ang pangalawang pinakamalaking kumpanya ng auction sa US at nagtayo ako ng isang sistema ng inspeksyon para sa kanila. Pagkatapos ni Sungard, napagpasyahan kong oras na para bumalik ako at maghanap ng iba pang mga pagkakataon dito.
Jeremy AU: [00:04:13] Matapos bumalik sa Indonesia, ano ang ginawa mo ?
Jeffrey Andika: [00:04:18] Ang kwento ay, hindi ako bumalik sa Indonesia ng halos limang taon siguro. Matapos ang limang taon, nagpasya akong bumalik upang mag -check out, at malaman kung ano ang nangyayari, at makita ang aking mga pamilya. Sa bakasyon, sa oras na iyon, nanonood ako ng TV sa sala ng pamilya kasama ang aking kapatid at ang aking mga magulang. Nakita ko ang ad na ito na dumating sa TV at ito ay isang ad para sa isang talkaboutus.com. Ito ang unang naiuri sa Indonesia.
Hindi ko alam iyon nang paisa -isa. Tama. Kapag nakita ko ang app, ako ay tulad nito ay kagiliw -giliw na website, di ba? At pagkatapos ay pumunta ako sa aking laptop at suriin ito. At ito ay isang online na naiuri, ito ay karaniwang Craigslist . At sa US Craigslist ay hindi kailanman mag -iisip tungkol sa paglalagay ng isang ad sa TV. At batay sa na, naisip ko, wow, kawili -wili ito. Marahil ang industriya ng tech sa Indonesia ang industriya ng pagsisimula ay magiging mainit sa mga darating na taon. At batay sa na bumalik ako sa US at sinabi ko sa aking boss, hey, huminto ako. Babalik ako sa Indonesia.
At ang aking ex-boss, talagang bumalik na siya sa Indonesia marahil tulad ng isang taon bago. Nakipag -ugnay ako sa kanya at sinabi niya, mahusay, babalik ka. Mayroon akong kumpanya ng software house na ito ay isang kumpanya ng outsource. Maaari mo akong tulungan, bumuo ng pangkat ng developer. At iyon ang ginawa ko para sa una, tulad ng siguro anim hanggang walong buwan sa Indonesia. Kaya, wala akong ideya na magsisimula ako ng isang kumpanya sa oras na iyon. Babalik lang ako at nakita kung ano ang mangyayari.
Jeremy AU: [00:06:00] Nakapagtataka iyon. Ngayon na pinalaki mo ang kumpanyang ito kung nasaan ito ngayon. Paano at bakit mo nahahanap ang pamumuno?
Jeffrey Andika: [00:06:08] Sa palagay ko napakahalaga ng pamumuno dahil maraming bagay. Ngunit ang isa sa pinakamahalagang bagay ay ang pamumuno ay nagbibigay ng direksyon. Ito ay nagdidirekta kung ito ay isang kumpanya o isang koponan kung saan pupunta at kahit gaano kahusay ang iyong pagpapatupad o kung gaano kabilis ang pagpunta ng kumpanya, at sa ngayon ay itinulak ang mga kumpanya na mabilis.
Ngunit kung pupunta ka sa maling direksyon, kung gayon ang kumpanya, ang koponan ay hindi pupunta kahit saan, di ba? Ang pagkakatulad ay magiging tulad ng kung sino ang nagmamaneho ng kotse. Kung nagmamaneho ka ng kotse, nais mong makakuha ng isang lugar, kailangan mong makuha muna ang tamang mapa. Kapag nakuha mo ang tamang mapa, pagkatapos ay makarating ka sa iyong patutunguhan. Sa palagay ko ang isang magandang halimbawa ay isang bagay na otospector.
Maaga noong nakaraang taon, nakipagtulungan kami sa isa sa mga pinakamalaking ginamit na mga klasipikadong kotse sa Indonesia, ang pakikipagtulungan ay napakahusay sa loob ng isang taon. Noong Hunyo ngayong taon, nagpasya silang putulin kami at simulan ang kanilang sariling serbisyo sa inspeksyon. Pagkatapos ang koponan sa oras na talagang nag -panic sila ay tulad ng oh aking Diyos, ano ang gagawin natin? Dapat ba nating pag -aralan kung paano nila ginagawa ang mga inspeksyon, pag -aralan ang kanilang pagpepresyo, et cetera. At ang direksyon na ibinibigay ko sa koponan ay mayroon kaming mas maraming karanasan sa larangang ito. At dapat lamang nating ituon ang pansin sa aming direksyon, na kung saan ay upang mabuo ang aming programa ng warranty at makakuha ng mas maraming mga kasosyo sa dealer, bumuo ng aming sariling sertipikadong network ng dealer. Iyon ay talagang tumutulong sa kumpanya na maging kung nasaan ito ngayon.
Jeremy AU: [00:07:56] Galing. At paano ka unang nagsimula sa ginamit na merkado ng kotse bilang isang problema upang malutas.
Jeffrey Andika: [00:08:03] Kaya bumalik sa kwento kung kailan ako bumalik sa Indonesia. Nang bumalik ako, wala akong kotse. Kailangan kong magkaroon ng kotse upang pumunta sa aking tanggapan dahil napakalayo nito. At kung napunta ka sa Jakarta ang trapiko ay talagang masama. At ang pampublikong transportasyon ay masama din. Kaya, kailangan mong magkaroon ng iyong sariling kotse, o motorsiklo. Kaya naisip ko, well, kukuha ako ng kotse, ngunit ayaw kong bumili ng bagong kotse. Dahil bumili ako ng isang ginamit na kotse sa US at naisip ko, ito ang kotse. Dahil ang kotse ay hindi isang pamumuhunan, di ba? Ito ay nagpapabawas. Kaya, ang pagbili ng isang ginamit na kotse na akala ko ito ay isang matalinong paglipat. At naisip ko na ang proseso ay talagang kakila -kilabot. Ang proseso ay kakila -kilabot. Nakakuha ako ng isang crappy car nang bumili ako ng aking unang kotse dito.
Dinala ko lang ang kotse sa isang pag -aayos ng tindahan upang masuri ito. At kahit na pagkatapos nito, bumagsak ang kotse sa loob lamang ng isang linggo ang kotse ay sumira sa isang linggo, nanatili ito sa shop para sa, hindi ko alam, marahil dalawang linggo hanggang isang buwan. Bumalik sa negosyante at sinabi ng negosyante, mabuti na wala akong magawa. Lahat ng mayroon, walang warranty. Kaya, sinabi kong okay, magandang makilala ka, at nagpatuloy lang. Kaya batay sa, at ang aking kapareha, na kung saan ay aking kapatid, sinabi niya sa akin ang parehong bagay. Nasa Indonesia siya, anim na taong mas matanda siya sa akin. At sinabi niya sa akin na hindi siya bumili ng ginamit na kotse, dahil natatakot siya na hindi maaasahan ang kotse. At nakakita ako ng isang pagkakataon dito. Mayroong isyu sa tiwala na ito sa loob ng ginamit na merkado ng kotse na kailangan kong malutas. At nais kong tulungan ang mga tao na huwag makakuha ng isang crappy car, talaga.
Jeremy AU: [00:09:46] Kamangha -manghang. Ibig kong sabihin, parang magkakaroon ako ng isang kakila -kilabot na oras sa pagbili ng isang ginamit na kotse. Tiyak na gagamitin ko ang iyong serbisyo sa halip na subukang bumili ng isang ginamit na kotse sa Indonesia. Kaya, kudos sa iyo para sa pagtulong sa maraming tao. Anong mga hadlang ang personal mong pagtagumpayan?
Jeffrey Andika: [00:10:04] mga hadlang? Noong sinimulan ko ang Otospector, tiyak na maraming mga hadlang. Hindi ko inisip na magiging mahirap ito kapag sisimulan ko ang Otospector. Ang isa sa mga halimbawa ay kapag magsisimula ka lang ng kumpanya, ang iyong bootstrapping na may sariling pera. Ibig kong sabihin ang ilang mga tao ay nakakakuha ng pera ng mga namumuhunan nang walang mga tagubilin, ngunit hindi ito naririnig sa ngayon. Ngunit para sa Otospector, nag -bootstrap kami. Kaya, kailangan nating i -save talaga ang bawat sentimo na magagawa natin. Tama. Kaya, noong sinimulan namin ang Otospector, alam namin na nais naming gumawa ng maraming digital marketing. Hindi kami maaaring umarkila ng isang dalubhasa sa digital marketing dahil iyon ay nagkakahalaga ng maraming pera. Kaya, kailangan mong gawin ito. Kailangan kong malaman ito sa aking sarili sa YouTube bilang tutorial. At pagkatapos na gumawa kami ng isang marketing, kailangan mong malaman kung paano mag -fundraise.
Iyon ang aking unang pagkakataon na karanasan sa pangangalap ng pondo. Hindi nila alam kung ano ang isang term sheet, kung paano ito gumagana kung ano ang mga termino. Inaayos mo ito, pagbuo ng iyong sariling koponan sa pagbebenta, pag -recruit. Yeah, kaya kailangan mong malaman. At iyon ay sa kabutihang -palad na mga pagkakataon, sigurado. Ngunit iyon ang isa sa mga hadlang na sasabihin ko.
At isa pang bagay ay ang paghagupit ng isang talampas. Sabihin natin kung may ginawa ka sa unang pagkakataon, sabihin nating may ginawa ka noong nakaraang taon. Ginawa mo ang isang kampanya sa marketing at sabihin natin na doble ang iyong mga benta. Kung ginawa mo ang parehong bagay sa taong ito, sa pangalawang pagkakataon, hindi ka makakakuha ng parehong resulta. Halimbawa, noong sinimulan lamang namin ang Otospector sa Instagram, nag -upahan kami ng isang influencer upang i -endorso ang Otospector. At ang mga tagasunod sa oras ay 7,000. At kapag inupahan namin ang influencer ay nagdodoble ito sa 15,000. Kapag na -hit namin ang 85,000 mga tagasunod at nag -upa ng isa pang influencer, nagdaragdag lamang ito tulad ng 2000 o 3000 na mga tagasunod. Kaya, kailangan mong patuloy na mag -isip, maging malikhain, maging makabagong, at maghanap lamang ng iba't ibang mga channel, iba't ibang mga paraan upang mapalago ang iyong negosyo dahil iyon ang Holy Grail upang mapalago ang kumpanya.
Jeremy AU: [00:12:11] Kaya anong suporta o mapagkukunan ang magagamit para sa iba na naghahanap upang makabuo ng isang pagsisimula sa Indonesia?
Jeffrey Andika: [00:12:18] Sasabihin ko na ang ekosistema ay hindi, matanda, ngunit tiyak na suporta para sa mga startup. Tulad ng para sa akin, halimbawa, pagkatapos ng anim na buwan, pumasok ako sa isang programa ng accelerator na tinatawag na plug at maglaro ng accelerator. Ito ay batay sa Silicon Valley. Hindi sila ang una, maraming programa ng accelerator at programa ng incubator. Kaya, siguradong mayroong suporta at pamayanan sa paligid ng pagsisimula.
Ang hamon sa pagsisimula sa Indonesia na sasabihin ko, ay magiging mapagkukunan ng tao, dahil upang makabuo ng isang mahusay na pagsisimula, kailangan mo ng isang mahusay na mapagkukunan ng tao sa industriya ng tech, at mahusay na mga developer, mga programmer. At sasabihin ko sa sandaling ito ay nakakakuha ng mas mahusay, sigurado, ngunit wala pa ito. Kaya, marami kang nakikita sa mga startup ng Indonesia na ginagamit nila ang mga developer mula sa Vietnam o India, dahil mahirap makakuha ng isang mahusay na nag -develop ng IT dito.
Jeremy AU: [00:13:23] Ano ang estado ng teknikal na talento sa Indonesia? Paano ang isang tao tungkol sa pagbuo ng isang pagsisimula, tulad ng paraan na nagawa mo?
Jeffrey Andika: [00:13:30] Dahil mayroon akong isang teknikal na background. Kaya, ginawa ko ang lahat sa aking sarili, nang magsimula ang Otospector. Habang lumalaki kami, nasa entablado kami kung saan sinusubukan naming umarkila ng mga teknikal na talento. At doon ko nakita ang mga paghihirap dito. Ang pag -upa ng isang mahusay na talento sa teknikal dahil nakikipagkumpitensya ka sa lahat ng mga unicorn na ito, di ba? Mayroon kang Gojek, mayroon kang Tokopedia at nagbabayad sila ng malaking suweldo sa mga programmer, teknikal na talento.
Sa palagay ko ang isa sa mga pagpipilian ay ang pumunta sa ibang bansa. Alam ko ang mga startup na gumagamit ng mga developer sa Vietnam halimbawa, o sa India. Iyon ang isang pagpipilian. Ang isa pang pagpipilian ay mayroong maraming mga kampo ng coding boot sa Indonesia ngayon. At iyon ay tiyak na nakakatulong na magdagdag sa supply ng mga teknikal na talento dito. Ang isa pang pagpipilian ay ang pag -upa ng isang sariwang graduate. Kaya, marahil ay nakakakuha ka ng isa sa napaka -nakaranas ng talento ng IT. At sa sandaling makuha mo ang una, pagkatapos ay magtatayo ka ng isang koponan gamit ang mga sariwang grads at subukan at sanayin ang mga ito na pinalaki mo ang kumpanya. Iyon ang tatlong mga pagpipilian na karaniwang. At para sa akin, masuwerte ako dahil noong nagtatrabaho ako ng walong buwan dito, ang aking katrabaho ay isang napakahusay na nakaranas ng developer ng Android. At siya ang aking CTO ngayon.
Jeremy AU: [00:14:57] Mas mahusay, upang maging masuwerteng kaysa sa lahat ng iba pang mga bagay. Tama. Kaya, nagkaroon ka ng pagkakataon na manirahan at magtrabaho sa parehong Indonesia at sa Amerika. Paano mo ihahambing ang dalawang merkado para sa teknolohiya at startup landscape? Napag -usapan mo nang kaunti ang tungkol sa kapanahunan ng ekosistema. Napag -usapan mo ang tungkol sa magkakaibang mga serbisyo na inilunsad sa merkado.
Jeffrey Andika: [00:15:22] Noong ako ay nasa US ay wala ako sa eksena ng pagsisimula. Nagtatrabaho ako bilang isang IT, Technical Talent. Nagtatrabaho ako sa kumpanyang ito na nagtatayo ng mga pasadyang app para sa mga kumpanyang ito. Ngunit ako ay talagang malayo sa eksena ng pagsisimula ng Silicon Valley, sasabihin ko. Ngunit ang pangunahing pagkakaiba ay bumalik sa mapagkukunan ng tao, ang mga talento.
Sabihin natin halimbawa, sa Indonesia, kung sasabihin mo, okay, nagtatayo ako ng isang industriya ng blockchain na may kapangyarihan ng AI, et cetera, et cetera. Mag -iisip ako ng dalawang beses tungkol sa totoo o hindi? Tama. Mahirap talagang hanapin ang malalim na talento ng high-tech sa Indonesia, samantalang sa US ito ay isang bagay na pangkaraniwan.
Jeremy AU: [00:16:07] Anong karaniwang mga alamat ang mayroon tungkol sa Indonesian na ginamit na merkado ng kotse?
Jeffrey Andika: [00:16:13] Karaniwang maling akala, na kung saan ay isang bagay na mayroon ako bago ko sinimulan ang Otospector ay bawat ginamit na dealer ng kotse ay mga scammers. Sinusubukan nilang ibenta sa iyo ang isang crappy car at karaniwang scam sa iyo ang iyong pera. At pagkatapos ng pagpapatakbo ng Otospector sa loob ng apat na taon, nagsimula kaming makipagsosyo sa lahat ng iba't ibang mga nagbebenta. At natagpuan ko na talagang hindi totoo. Halimbawa, ang mga tao sa Indonesia, mas gusto nilang bumili mula sa isang gumagamit sa halip na mga negosyante, dahil sa palagay nila, oh, mga negosyante, iyon ang ginagawa nila, nagbebenta sila ng mga kotse, ngayon kung paano masakop ang mga pinsala nang hindi kahit na ayusin ito. Matapos patakbuhin ang Otospector sa loob ng apat na taon, hindi ko nalaman na totoo iyon. Mayroong isang maliit na porsyento ng mga ginamit na dealership ng kotse na gumagawa nito. Nagbebenta sila ng mga kotse na nasa aksidente o baha, et cetera, ngunit ito ay isang maliit na porsyento. At ang maliit na porsyento na ito, naniniwala ako na nagbibigay ng isang masamang rep sa buong ginamit na mga dealership ng kotse, dahil maraming mga dealership na nagsisikap na bumuo ng kanilang reputasyon. Nagbebenta sila ng magagandang kotse. Hindi ka nila susubukan na scam ka. Gumagawa sila ng mabuti, matapat na negosyo.
Jeremy AU: [00:17:24] Paano sa palagay mo ang paghahambing sa merkado ng kotse ng Indonesia sa merkado ng kotse ng US sa mga tuntunin ng kasaysayan? Ito ba ay tulad ng, titingnan mo ito habang ang Indonesia ay makukuha sa industriya ng kotse ng Amerikano sa susunod na 10-20 taon?
Jeffrey Andika: [00:17:38] kumpara sa Amerika, siguradong malayo sa likuran. Ang America ang unang bansa sa mundo. Ito ay napaka binuo. Nakalimutan ko ang bilang, ngunit ang transaksyon ng kotse sa Amerika, marahil dalawang beses, o kahit triple ang mga benta ng kotse sa Indonesia. Naniniwala ako na tiyak na lumalaki ang Indonesia. Ito ay isang lumalagong ekonomiya, di ba? Nagiging mas mahusay ang ating ekonomiya. Mayroong tiyak na lumalagong gitnang klase at lumalagong gitnang-klase ay nangangahulugang maraming mga kotse ang mabibili. At naniniwala ako na ang merkado ay tiyak na lalago na maging katulad ng America, marahil 15 hanggang 20 taon marahil. Tiyak na naniniwala na ang pagtagos ng motorsiklo ay napakataas. Wala ang kotse, ngunit habang lumalaki ang kita, magsisimulang lumipat ang mga tao mula sa mga motorsiklo sa mga kotse. At iyon ang pagpunta sa gasolina sa paglaki ng pagmamay -ari ng kotse.
Jeremy AU: [00:18:30] Gustung -gusto ng mga Indones ang mga kotse, di ba? Ibig kong sabihin sa tuwing bisitahin ko ang Indonesia, ito ay isang napakalaking trapiko. Palagi akong nag -iisip na hinipan dahil ang mga jam ng trapiko ay sobrang mabaliw, at ang mga tao ay bumibili pa rin ng maraming mga kotse. Kaya, tulungan mo akong ipaliwanag kung bakit ang unang ginawa mo nang makauwi ka ay ang bumili ng kotse. Sabihin mo pa sa akin. Bakit gustung -gusto ng mga tao ang mga kotse?
Jeffrey Andika: [00:18:52] Sasabihin ko na ito ay dalawang bagay, di ba? Una, ang Indonesia ay hindi palakaibigan ng pedestrian. Mahirap maglakad sa Indonesia iyon ang unang kadahilanan. At ang pangalawa ay din ang pampublikong transportasyon. Ang pampublikong transportasyon ay hindi pinamamahalaan nang maayos, sasabihin ko. Jokowi, itinayo niya ang unang monorail, LRT at MRT. Ito ay tiyak na isang pagpapabuti. Ngunit ang kultura, ang mga tao ay ginagamit sa pagmamaneho ng kanilang sariling kotse. Iyon ay isa pa, sa palagay ko, hurdle na si Jokowi ay kailangang pagtagumpayan tulad ng kung paano mailabas ang mga tao sa kanilang sasakyan upang magamit ang pampublikong transportasyon. Alam mo noong bumalik ako sa Indonesia, nakatira ako sa East Jakarta at ang aking tanggapan ay nasa West Jakarta. Kahit na sa mga kotse, tumagal ako tulad ng dalawa at kalahating oras, isang paraan, kung gumagamit ka ng pampublikong transportasyon, marahil tulad ng limang oras. Dalawa at kalahati ay masama na.
Jeremy AU: [00:19:53] Anong mga uso ang nakikita mo sa mga Indones at kadaliang kumilos sa lunsod? Ibig kong sabihin sa buong mundo, nakikita mo ang napakaraming mga scooter na naririnig namin tungkol sa pananatili sa bahay at marahil ang mga tao ay lumayo sa trabaho. Nararamdaman mo ba na ang mga uso na ito ay nakakaapekto sa Indonesia o magpapatuloy ba itong maging mabibigat na kotse sa mga tuntunin ng pokus?
Jeffrey Andika: [00:20:16] Sa palagay ko magiging mabigat pa rin ang kotse sa Jakarta. Tulad ng, sabihin natin halimbawa ang pampublikong transportasyon ay gumaling. Maaaring gamitin iyon ng mga tao para sa kanilang pang -araw -araw na pag -commute upang gumana, ngunit sa Indonesia, ang ibig kong sabihin ay ang mindset kahit hanggang sa araw na ito ang ilang mga tao ay iniisip pa rin na ang kanilang sasakyan ay isang pamumuhunan. Ito ay isang luho. Ito ay isang tagumpay sa iyong buhay upang bumili ng kotse. Halimbawa, sa Indonesia ang ginamit na mga benta ng kotse ay palaging dumadaloy bago ang Lebaran, ang Lebaran ay tulad ng pinakamalaking holiday ng Muslim at mga tao, bumalik sila sa kanilang lungsod, sa kanilang bansa. At lagi nilang naramdaman na nais kong bumili ng kotse at ipakita sa kanila. Nagmamay -ari ako ng kotse sa aking pamilya pabalik sa bahay. Itinuring nila ito bilang isang prestihiyo. At hindi ko akalain na pupunta iyon kahit saan. At ang mga tao ay pupunta pa rin sa pagmamay -ari ng mga kotse para sa kadahilanang iyon at para sa katapusan ng linggo, kung nais nilang sumama sa kanilang mga pamilya. Mas gusto nilang magmaneho ng kanilang sariling kotse, sa halip na kumuha ng pampublikong transportasyon.
Jeremy AU: [00:21:20] Ang gitnang klase ay tila patuloy na lumalaki, ano ang nakikita mo silang bumili ng higit pa sa dekada na darating?
Jeffrey Andika: [00:21:28] mga cell phone, siguradong mga cell phone. Bibili sila ng kotse. Bibili sila ng pag -aari sa Jakarta. At ang pag -aari ay napaka mura ay tiyak na isang bagay na nais nilang bilhin sa sandaling gumaling ang ekonomiya. Sa tingin ng mga tao sa Indonesia ang pamilya ay numero uno sa palagay ko ay karaniwan sa lahat ng kultura ng Asyano, marahil. Kaya siguradong mas maraming mga pangangailangan sa pamilya.
Jeremy AU: [00:21:52] Para sa napakaraming mga tagapagtatag, lagi silang sinabihan, tingnan ang Indonesia, 300 milyong mga mamimili. Kailangan mong palawakin doon. At sa gayon, mayroon akong mga tagapagtatag ng Amerikano, na tinitingnan ang Indonesia, upang mapalawak bilang isang merkado, ang Singapore at mga tagapagtatag ay hiniling na pumunta sa Indonesia at nasa kabilang linya ka. Tama. Pinapanood mo ang lahat na pumasok. Ano sa palagay mo ang tungkol doon?
Jeffrey Andika: [00:22:17] Sa palagay ko ay talagang kawili -wili. Market ng Indonesia siguradong napakalaki nito. Sa palagay ko masuwerteng nasa Indonesian dahil ang pagiging isang lokal na tao ay nagbibigay sa iyo ng kaunting kalamangan. Sasabihin ko, dahil alam mo, ang kultura, kung paano nagpapatakbo ang mga tao dito , sasabihin ko. Ngunit ang Indonesia ay tiyak na natatangi. Maraming tao ang nagsabi na hindi katulad ng anumang iba pang merkado. Halimbawa, Tokopedia . Ito ay isang bagay na sasabihin kong natatangi. Sa Amerika, mayroon kang Amazon . Ang Amazon ay tulad ng Bilibili.com ito ay isang e -commerce, uri ng tulad ng Amazon, ngunit hindi ito tumagal ng kasing laki ng Tokopedia. At iyon ay isang bagay na marahil ay hindi hulaan ng mga tao. Para sa mga tao mula sa ibang bansa kailangan nilang gumawa ng ilang mga pagsasaayos sa merkado dito.
Jeremy AU: [00:23:10] Narinig ko ang isang karaniwang babala ng aking mga kaibigan sa Indonesia na ang Indonesia ay hindi Jakarta. Ang Indonesia ay isang malaking bansa. Maaari mo bang ipaliwanag nang kaunti pa kung ano ang ibig sabihin nito?
Jeffrey Andika: [00:23:22] Kahit na mayroon akong kamalian na pag -iisip dahil sinabi ng mga tao na huwag maging Jakarta Centric, dahil Jakarta kapag nakita mo ang Jakarta, mga gusali sa lahat ng dako, ang koneksyon sa internet ay sasabihin kong maganda. Ito ay ibang -iba kapag inihambing mo iyon upang sabihin natin Papua. Huling oras na narinig ko, hindi ko alam kung totoo iyon ngayon, ang kuryente ay pinutol tuwing 12 oras o kaya naniniwala ako. Sa palagay ko hanggang sa marahil dalawa o tatlong taon na ang nakalilipas ang mga presyo ng gas sa Papua ay tulad ng tatlo o apat na beses na mas mataas.
Palaging magandang isipin na ang Java at Jakarta ay tiyak na sentro, ngunit mayroon kang sumatra mayroon kang Kalimantan, mayroon kang Maluku et cetera. At mayroong hindi naka -undap na merkado na kailangan mong isipin . Halimbawa, ang aking kaibigan, nagmamay -ari siya ng isang light bombilya na kumpanya. Kung sa tingin mo lang Jakarta, ikaw ay tulad ng, oh my god, ang merkado ay puspos. Mayroon kang mga tatak na ito mula sa ibang mga bansa tulad ng Phillips at iba pang mga kilalang tatak. Tama. Ngunit naisip niya na, well dapat akong pumunta sa East Indonesia kung saan may hindi gaanong kilalang mga tatak at maaari niyang malupig ang merkado doon. Nakakakuha siya ng maraming tagumpay mula sa paraang pag -iisip. Kaya tiyak na isipin ang tungkol sa iba pang mga bahagi ng Indonesia. Sapagkat doon ay ang hindi naka -untat na merkado.
At din, para sa Otospector na ginamit na nagbebenta ng kotse mula sa, sabihin natin sa Maluku o sa pagbili nila ng mga kotse mula sa Jakarta, dahil ito ang sentro. Bumili sila ng mga kotse mula sa Jakarta at nagbebenta sila doon para sa isang mas mataas na margin. At iyon din ang iniisip natin, kung maaari nating likhain ang tiwala na ito at ang mga tao mula sa Kalimantan o Sumatra, maaari silang bumili ng kotse mula sa Jakarta, alam na ito ay sinuri ng Inspektor at mayroon itong proteksyon sa warranty. Maaari naming makuha ang mga pangangailangan doon para sa higit pang mga kotse at uri ng streamline ang proseso.
Jeremy AU: [00:25:31] Ang Otospector ay talagang gumagawa ng isang bagay na espesyal upang mabago ang buong ginamit na karanasan sa kotse para sa lahat ng mga Indones. Ano ang iyong lihim na sarsa sa pagbabago ng pagbili, inspeksyon, at pangkalahatang karanasan para sa mga Indones?
Jeffrey Andika: [00:25:48] Ang sinusubukan nating ibigay, o kung ano ang sinusubukan nating gawin ay magbigay ng kapayapaan ng isip. Karaniwan, kapag bumili ng isang ginamit na kotse dahil kapag nakakita ka ng mas maraming mga binuo na bansa tulad ng US mayroon silang regular na inspeksyon na ipinag -uutos ng gobyerno, halimbawa isang taunang inspeksyon. Hindi ito katulad sa Indonesia. At ang UK, halimbawa, nakipag -usap ako sa isa sa aking kaibigan sa UK at sinabi niya sa akin kung bumili ka ng isang ginamit na kotse sa UK at ang kotse ay nasira tulad ng tatlong buwan, mayroong isang batas na nagpapahintulot sa iyo na ibalik ito sa negosyante. At walang batas na tulad nito sa Indonesia.
Ang ginamit na merkado ng kotse ay halos hindi nakaayos. Kaya, kailangan mo ng isang independiyenteng at pinagkakatiwalaang kumpanya na tumutulong sa iyo na matanggal ang magandang kotse mula sa crappy car. Nais naming ibigay iyon. Tulad ng sinabi ko sa iyo, aking kapatid, hindi siya bumili ng isang ginamit na kotse dahil natatakot siya. Nais naming malutas ang isyu ng tiwala na iyon. At iniisip ng mga tao, oh, ang ginamit na dealer ng kotse na ito ay mga scammers. At nalaman kong hindi tama iyon. At marahil maaari tayong maging mapagkakatiwalaang tulay sa pagitan ng ginamit na mamimili ng kotse at nagbebenta at gawin ang transaksyon na mangyari na mas ligtas at mas maginhawa.
Jeremy AU: [00:27:07] Ano ang iyong nasasabik na magpatuloy sa pagbuo sa Otospector sa darating na taon?
Jeffrey Andika: [00:27:14] Tuwang -tuwa kami dahil naging numero unong serbisyo sa inspeksyon. At nagsisimula kaming makakuha ng tiwala mula sa mga ginamit na negosyante ng kotse, independiyenteng ginamit na mga negosyante ng kotse. At ang mga ginamit na negosyante ng kotse, karaniwang pinangungunahan nila ang ginamit na merkado ng kotse sa Indo. Batay sa aming pananaliksik ito ay nasa paligid ng 80% ay nagmula sa mga negosyante na ito. Kapag itinayo namin ang aming network ng dealer at maaari kaming bumuo ng isang platform kung saan ang mga tao ay maaaring bumili ng mga ginamit na kotse, sertipikadong ginamit na mga kotse at protektado ito ng warranty. At talagang nasasabik akong itayo ang platform na iyon at bigyan ang mga tao ng seguro kapag bumili sila ng isang ginamit na kotse.
Jeremy AU: [00:27:54] Maaari mo bang ibahagi ang anumang mga kwentong tagumpay na narinig mo o mga patotoo sa customer?
Jeffrey Andika: [00:27:58] Marami, at iyon ay tiyak na isang bagay na nagpapanatili sa akin sa pagsisimula kung ito ay talagang mahirap. Ang isa sa mga natutunan ko ay napanood ko ang Jeff Bezos ng Amazon ay "Kapag nagtatayo ka ng isang kumpanya, dapat kang tumuon sa iyong customer, maging nakatuon sa customer at palaging subukang bumuo ng iyong produkto batay sa feedback ng iyong customer." At iyon ang ginawa ko.
Kaya, kahit na bago walang kawani ng serbisyo sa customer, dati kong ginagawa ang lahat ng survey ng customer dahil nais kong malaman kung paano ang mga tao kung ano ang kanilang karanasan. At tiyak na makakatulong ito sa akin, sabihin natin ang isang customer mula sa Kalimantan, bumili siya ng kotse mula sa Jakarta nang hindi man lang ito tinitingnan. Nagtitiwala lang siya sa serbisyo ng inspeksyon. At pagkatapos ay inutusan niya ang Otospector, nakuha ang ulat sa email. Kapag nakita nila ang ulat, mukhang maganda ito. At nakuha niya ang isang buwang warranty. Siya lang ang naipadala ng kotse mula sa Kalimantan at nai -save ito sa kanya. Hindi ko alam, milyon -milyong mga rupiah. Ang oras para sa kanya na lumipad pabalik -balik at ang pera. At siya, nakuha niya ang kanyang pangarap na kotse at iyon ay tiyak na napaka, kasiya -siya.
Jeremy AU: [00:29:14] kamangha -mangha iyon. Kaya, maraming salamat, Jeffrey sa pagbabahagi ng iyong kwento. Sa palagay ko napakaraming tao ang talagang masuwerteng magkaroon ng iyong serbisyo at tulungan silang ipagsapalaran ang isang peligrosong pagbili at makakatulong din sa kanila na makapaglakbay sa pagitan ng pamilya at trabaho